Pourquoi votre enfant devrait être assis dans un siège d’auto orienté vers l’arrière aussi longtemps que possible

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Vous avez un enfant en bas âge et vous êtes confus à propos de tout ce qui est orienté vers l’arrière vs orienté vers l’avant? Combien de temps devez-vous le faire? Est-ce vraiment plus sûr? Et leurs jambes? Mais mon enfant est hors des charts! Et mon enfant vomit! Et je n’ai certainement pas 500 $ à dépenser pour un siège d’auto pour chaque voiture!

Voici ce que disent les experts: l’American Academy of Pediatrics recommande que les enfants montent dos à la route dans leur siège d’auto transformable (pas le siège bébé) jusqu’à ce qu’ils atteignent le poids ou la hauteur maximum face à l’arrière, selon la première éventualité.

Qu’est-ce que c’est? Face à l’arrière jusqu’à leur bal de promo?

Tout d’abord, permet de définir un siège convertible. Les cabriolets sont des sièges qui se transforment de l’arrière vers l’avant. Ce n’est PAS le siège pour bébé avec la poignée dans laquelle vous avez transporté votre bébé hors de l’hôpital.

Deuxièmement, personne ne vous demande d’acheter un nouveau siège. Les experts recommandent d’utiliser le siège convertible que vous avez presque certainement déjà orienté vers l’arrière (RF) jusqu’à ce que votre enfant d’âge préscolaire atteigne la hauteur ou le poids maximum orienté vers l’arrière avant de le tourner vers l’avant. Pour la plupart des enfants, cela signifie orienté vers l’arrière jusqu’à environ 4 ans.

Hauteur RF maximale:Pour la plupart des sièges, la tête de l’enfant RF doit être au moins 1 pouce sous le haut du siège – de sorte que lorsqu’un enfant RF glisse vers le haut de son siège d’auto, sa tête reste dans la coque de protection. Les cabriolets avec des hauteurs assises plus hautes dureront plus longtemps. Les jambes pliées ou les pieds qui touchent le siège du véhicule NE SONT PAS une indication que l’enfant est trop grand pour faire face à l’arrière plus bas.

Poids RF maximum:Généralement 40-50 livres pour les sièges vendus maintenant. Tout siège suffisamment nouveau pour être utilisé ira à au moins 30 livres face à l’arrière. Le 95ème garçon a 40 livres à 3,5 ans.

Conseil de pro: Les sièges convertibles ont presque toujours des limites de hauteur et de poids différentes pour la face arrière que pour la face avant, alors vérifiez attentivement les étiquettes et les instructions de vos sièges!

La face arrière est-elle vraiment plus sûre?

Les accidents de voiture sont la principale cause de évitableblessures et décès d’enfants de tous âges aux États-Unis. Face à l’arrière est le moyen le plus sûr de rouler (oui, c’est sûr aussi en cas de collision arrière!) – voir quelles sont les références à la fin de cet article.

Au lieu d’avoir la tête tirée violemment de votre poitrine, comme cela se produit lorsque vous êtes face à l’avant lors d’une collision frontale, l’enfant face à l’arrière est bercé sur son siège avec très peu de mouvement de la tête et du cou. Les enfants plus jeunes sont les plus à risque de faire face à l’avant – où la tête tire de force sur le cou, ce qui peut entraîner une extension de la moelle épinière au point de la casser – car les jeunes enfants ont une tête plus lourde proportionnellement au reste de leur corps et plus extensible os du cou (la force musculaire n’a pas d’importance ici) par rapport aux enfants plus âgés et aux adultes.

Garder les tout-petits et les enfants d’âge préscolaire face à l’arrière est notre meilleure façon de prévenirdes enfants en bonne santé de se blesser.

Et leurs jambes?

Sécurité: en cas de collision frontale, un enfant orienté vers l’arrière se met dans une position de boulet de canon, ce qui signifie que ses jambes deviennent très froissées au moment de la collision – et cela ne cause aucune blessure. Des études montrent que tourné vers l’avantles enfants souffrent beaucoup plus de blessures aux jambes que les enfants face à l’arrière. Les blessures aux jambes tourné vers l’avantles enfants surviennent parce que les jambes volent vers le haut et heurtent le dossier du siège avant et que le siège enfant + voiture avance tous avec la force de l’accident, il y a une pression énorme dans les os des jambes et les os se cassent.

Question sérieuse: pouvez-vous mettre votre orteil dans votre bouche? Betcha vous ne pourriez pas même si votre vie en dépendait. Votre enfant d’âge préscolaire peut-il mettre son orteil dans sa bouche? Certainement oui (voir la photo hilarante du week-end dernier comme preuve).

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Confort: Un corps de nouveau-né est le plus flexible qu’il sera jamais; à mesure que nous vieillissons, nos articulations se développent, nos ligaments se resserrent et nous devenons plus rigides. Le corps de votre enfant peut bouger d’une manière que le vôtre ne peut pas, il est donc logique que votre enfant d’âge préscolaire puisse s’asseoir confortablement face à l’arrière avec ses jambes dans des positions que vous ne pourriez même pas imaginer. Tout ce que votre enfant dos à la route veut faire avec ses jambes est parfaitement bien; la plupart des enfants seront assis à pattes de grenouille.

Twist inattendu: Avez-vous déjà remarqué à quel point les enfants tournés vers l’avant frappent constamment le siège avant? C’est pour la même raison que vous vous tortillez lorsque vous êtes assis sur un tabouret de bar sans repose-pieds! Il n’est pas confortable pour les enfants ou les adultes de s’asseoir avec les pieds ballants. Ironiquement, les pieds de l’enfant orientés vers l’arrière touchant l’arrière du siège du véhicule – ce que les parents perçoivent souvent comme l’enfant ayant l’air froissé – rendent l’enfant plus à l’aise!

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Mais mon enfant est hors des charts!

Quel que soit votre budget, vous pouvez garder même un enfant hors des tableaux orienté vers l’arrière jusqu’à au moins 2, car même les sièges convertibles les moins chers (~ 40 $) sont orientés vers l’arrière à 40 livres et ont des hauteurs assises suffisantes pour s’adapter aux enfants orientés vers l’arrière jusqu’à au moins 2. Bien que de nombreux sièges suggèrent qu’ils conviennent aux grands enfants orientés vers l’arrière, certains offrent plus d’espace pour les jambes et le torse de l’enfant que d’autres – voir ici pour des conseils sur le choix d’un siège pour garder un grand enfant orienté vers l’arrière aussi longtemps que possible .

Mais mon enfant vomit!

Ils auront très probablement un mal de mouvement vers l’avant. De nombreux adultes souffrent du mal des transports dans les voitures et tous sont tournés vers l’avant. Voir ici pour en savoir plus sur le mal des transports, pourquoi il se produit, les moyens d’essayer de le prévenir et les moyens de minimiser les dégâts lorsqu’ils vomissent.

Je n’ai pas 500 $ à dépenser pour un siège d’auto!

Vous n’avez pas besoin de dépenser 500 $ pour garder un grand enfant face à l’arrière. Le Graco Extend2Fit s’adaptera même aux plus grands enfants face à l’arrière jusqu’à 50 livres et est souvent en vente pour moins de 150 $. Si l’espace est limité (vous essayez de faire 2 ensembles ou 3 à travers), vous devrez peut-être dépenser plus car les sièges plus étroits ont tendance à être plus chers (mais tous les sièges chers ne sont pas étroits).

Mon enfant s’ennuiera à faire face à l’arrière – il veut voir ce qui se passe!

Bien sûr, ils veulent voir ce qui se passe – et les enfants orientés vers l’arrière peuvent voir autant (sinon plus) que leurs pairs face à l’avant, bien qu’ils voient où ils ont été au lieu de là où ils vont, mais ils ne savent pas ou ne se soucient pas!

Une fois que votre enfant peut s’asseoir droit sans support, de nombreux sièges d’auto convertibles vous permettent de le faire asseoir plus droit – ce qui lui donnera une meilleure vue sur les fenêtres arrière et latérales. Si l’appuie-tête du véhicule est amovible là où votre enfant est assis, vous pouvez envisager de le retirer pour donner à l’enfant une meilleure vue (laissez-le dedans si vous rangez des affaires en hauteur dans la zone de chargement derrière l’enfant – cela peut aider à garder le des choses de voler dans l’enfant).

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Mon siège convertible ne fait que 20 livres face à l’arrière!

Le gouvernement exige cette phrase déroutante sur l’étiquette de chaque siège d’auto convertible: «Utilisez uniquement en position orientée vers l’arrière lorsque vous l’utilisez avec un bébé pesant moins de 20 lb». Il essaie de dire que pour les enfants de moins de 20 livres, l’orientation vers l’avant n’est pas une option – le siège doit plutôt être orienté vers l’arrière. Cependant, beaucoup de gens lisent la phrase et pensent qu’après 20 livres, le siège d’auto doit être tourné vers l’avant, ce qui n’est PAS le cas. Il peut – et devrait – être utilisé dos à la route jusqu’à la limite, qui est de 30 à 50 livres selon le siège.

Quelle est la loi?

Les lois de la physique ne se soucient pas des lois de l’État… mais cela étant dit, la loi de 12 États stipule que les enfants font face vers l’arrière jusqu’à au moins 2 ans.

– Californie

– Connecticut

– Illinois

– Nebraska

– New Jersey

– New York [effective 11/01/2019]

– Oklahoma

– Oregon

– Pennsylvanie

– Rhode Island

– Caroline du Sud

– Virginie [effective 07/01/2019]

Quelle est la preuve?

Il est extrêmement important de comprendre que la recommandation de garder les enfants orientés vers l’arrière aussi longtemps que possible n’est pas basée sur une seule étude, mais plutôt sur un large corpus de recherche des États-Unis et de la Suède.

1. Sherwood CP, Crandall JR. Tests de traîneau frontal comparant les dispositifs de retenue pour enfants orientés vers l’arrière et vers l’avant avec des mannequins de 1 à 3 ans. Actes annuels de l’Association pour l’avancement de la médecine automobile. Association pour l’avancement de la médecine automobile, 2007,51: 169-80.

2. Planath I, Rygaard C, Nilsson S. Synthèse des données concernant les critères de protection du cou pour les enfants. Actes de la Conférence internationale IRCOBI de 1992 sur la biomécanique des impacts. Vérone, Italie: 155-66.

3. Kamren B, Koch M, Kullgren A et al. Les effets protecteurs du SRC orienté vers l’arrière: un aperçu des possibilités et des problèmes associés aux dispositifs de retenue pour enfants de 0 à 3 ans. Symposium sur la protection des enfants occupants: SAE International, 1993.

4. Klinich KD, Manary MA, Weber KB. Protection contre les collisions pour les enfants passagers: justification des meilleures pratiques. UMTRI Res Rev2012; 43: 1-35.

5. Isaksson-Hellman I, Jakobsson L, Gustafsson C, et al. Tendances et effets des systèmes de retenue pour enfants basés sur la base de données suédoise des accidents de Volvos.41e conférence sur les accidents de voiture Stapp: SAE International, 1997.

6. Jakobsson L, Isaksson-Hellman I, Lundell B. Sécurité pour l’enfant qui grandit: expériences tirées des données suédoises sur les accidents. Actes de la 17e Conférence ESV, 2005.

7. Académie américaine de pédiatrie, Comité sur les blessures, la violence et la prévention des poisons. Sécurité des passagers enfants. Pédiatrie. 2018; 127: 788-793.

8. Arbogast KB, et al. Blessures subies par les enfants dans les dispositifs de retenue pour enfants orientés vers l’avant. Association des Actes Annuels pour l’Avancement de la Médecine Automobile. 2002; 46: 213-30.