La consommation de drogues au volant augmente

Les statistiques nationales des transports montrent une diminution significative des conducteurs ivres sur la route, mais une forte augmentation des conducteurs sous l’influence de drogues. Cependant, les statistiques brutes peuvent ne pas montrer que l’augmentation de la conduite avec facultés affaiblies équivaut à davantage d’accidents de la route et de décès sur les routes.

Les chiffres montrent que les conducteurs qui fument de la marijuana sont plus susceptibles de subir des accidents de la circulation, mais ce risque accru peut être dû en partie au fait que la plupart des conducteurs qui consomment de la marijuana font partie d’un groupe qui a déjà un risque plus élevé de s’écraser. : les jeunes hommes.

Enquête routière volontaire et anonyme

Dans ce que la National Highway Traffic Safety Administration appelle des études «révolutionnaires», la répression du pays contre les conducteurs ivres s’est révélée très efficace, le nombre de conducteurs ivres sur la route ayant chuté de 80%. depuis le début des années 1970.

L’enquête nationale sur les routes n’a été menée que cinq fois au cours des 40 dernières années. Il s’agit d’une enquête volontaire et anonyme qui recueille des informations dans des dizaines d’endroits à travers le pays.

Plusieurs panneaux routiers avertissent les conducteurs qu’un site d’enquête volontaire est à venir. Les conducteurs sont libres de continuer à conduire ou d’entrer sur le site pour plus de détails, mais des panneaux leur offrent des frais (jusqu’à 60 $) pour leur temps pour mener l’enquête.

On leur dit que l’enquête est entièrement volontaire et totalement anonyme. Environ 9 000 week-ends, les conducteurs de nuit ont participé à l’enquête de 2014.

Grande réduction de l’alcool au volant

Les résultats de l’Enquête nationale sur les routes 2014 comprennent:

• 8% du week-end, les conducteurs de nuit avaient de l’alcool dans leur système.
• 1,5% avaient une teneur en alcool dans le sang de 0,08 ou plus.
• Ce nombre a chuté de 30% depuis 2007.
• Ce nombre a chuté de 80% depuis la première enquête en 1973.

Augmentation significative de la conduite avec facultés affaiblies

Mais ce ne sont pas toutes de bonnes nouvelles dans les résultats de l’enquête de 2014. L’étude a également révélé:

• 20% du week-end, les conducteurs de nuit avaient de la drogue dans leur système.
• Ce nombre dépasse 16,3% en 2007.
• Les conducteurs avec de la marijuana dans leur système ont augmenté de 50% depuis 2007.
• 12,6% du week-end, les conducteurs de nuit avaient de la marijuana dans leur système.
• 15% des conducteurs ont été testés positifs pour au moins une drogue illégale.

Étude du risque de collision

La deuxième enquête de la NHTSA était la plus importante du genre jamais réalisée pour déterminer comment la consommation d’alcool et de drogues est liée à un risque accru d’accidents de voiture. L’étude a été menée à Virginia Beach sur une période de 20 mois.

Les chercheurs ont recueilli des informations auprès de plus de 3 000 conducteurs impliqués dans des accidents de voiture et les ont comparés à un groupe de 6 000 conducteurs non impliqués dans un accident.

Les chercheurs voulaient voir comment la consommation d’alcool et l’utilisation de médicaments sur ordonnance et de drogues illicites affectaient le risque d’accident, mais la seule drogue apparue dans l’étude était la marijuana.

La marijuana était la seule catégorie de médicaments pour laquelle les résultats de l’étude ont atteint une signification statistique, a déclaré la NHTSA.

Sur les 3 000 conducteurs impliqués dans des collisions, 66% ont été impliqués dans des collisions avec dommages matériels seulement, 33% ont été impliqués dans des collisions ayant causé des blessures et 1% ont été impliqués dans des collisions mortelles.

Les utilisateurs de marijuana sont-ils plus susceptibles de tomber en panne?

Les résultats de l’étude sur le risque de choc de la NHTSA comprenaient:

• Les conducteurs avec un taux d’alcool de 0,08 étaient 4 fois plus susceptibles de tomber en panne que les conducteurs sobres.
• Les conducteurs avec un taux d’alcool de 0,15 étaient 12 fois plus susceptibles de s’écraser.
• Les utilisateurs de marijuana étaient 25% plus susceptibles de tomber en panne.
• L’âge et le sexe peuvent expliquer le risque accru pour les utilisateurs de marijuana.

L’augmentation de 25% du risque d’accident de voiture pour les utilisateurs de marijuana a été observée dans un seul groupe: les jeunes hommes, un groupe qui a statistiquement un taux plus élevé d’accidents de la route. Par conséquent, la NHTSA prévoit davantage de recherches pour déterminer comment la marijuana affecte les conducteurs.

Des études antérieures utilisant des simulateurs de conduite et des pistes d’essai ont montré qu’à des niveaux de dose suffisants, la marijuana affecte le risque d’accidents de voiture.

L’étude sur les risques d’accident de 2015 n’a pas contrôlé les facteurs tels que la quantité ingérée, la puissance ingérée, l’expérience antérieure de la marijuana et les différences individuelles en réponse à la marijuana.

De nouveaux défis pour la sécurité routière

La tendance vers une conduite plus droguée pose des défis à ceux qui sont impliqués dans la sécurité routière.

“Les chercheurs ont développé une compréhension approfondie du lien entre l’alcool au volant et le risque. Nous savons que les décès dus à la conduite avec facultés affaiblies”, a déclaré l’administrateur de la NHTSA, Mark Rosekind, dans un communiqué de presse. “Le message combiné de ces deux enquêtes est que notre travail pour comprendre et combattre la conduite avec facultés affaiblies porte ses fruits, mais que nous avons beaucoup à apprendre sur la façon dont les drogues illicites et les médicaments sur ordonnance affectent la sécurité routière, et qu’il est urgent de développer ces connaissances, car il y a plus d’informations et plus de conducteurs ont ces médicaments dans leurs systèmes. “