L’Inde et d’autres pays de la Région OMS de l’Asie du Sud-Est vont renforcer les mesures de sécurité routière
Alarmés par l’incidence croissante de décès et de blessés dans les accidents de la route, impliquant principalement des motocyclistes et d’autres usagers vulnérables de la route, les pays de la Région OMS de l’Asie du Sud-Est se sont engagés aujourd’hui à accélérer l’action pour la sécurité routière. Les pays de la Région doivent mener et accélérer les initiatives de sécurité routière avec un engagement politique le plus élevé pour lutter efficacement contre les traumatismes dus aux accidents de la route, qui continuent d’être une cause majeure de décès dans le groupe d’âge de 15 à 29 ans, principalement des motocyclistes et d’autres usagers de la route vulnérables. , A déclaré le Dr Poonam Khetrapal Singh, Directeur régional de l’OMS pour l’Asie du Sud-Est, alors que les pays membres adoptaient l’engagement de Phuket sur la sécurité routière lors d’une réunion ministérielle ici. L’engagement de Phuket appelle à la hiérarchisation, à un engagement de haut niveau, aux efforts unis de toutes les parties prenantes, à la gestion des connaissances, à l’application des réglementations et à des livraisons limitées dans le temps. Lire aussi – «Les vaccins ne valent pas zéro Covid»: l’OMS appelle à des efforts soutenus pour lutter contre la transmission du virus
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Tout le monde doit participer et partager la responsabilité du gouvernement, des ministères, du secteur privé, des organisations de la société civile, des organisations non gouvernementales, des communautés et du grand public, a déclaré le professeur Piyasakol Sakolsataydorn dans son discours à la réunion ministérielle de l’OMS pour l’Asie du Sud-Est. Réunion sur l’accélération des actions pour la mise en œuvre de la Décennie d’actions pour la sécurité routière, organisée par l’OMS et la Thaïlande. La Région OMS de l’Asie du Sud-Est représente plus d’un quart des décès dus aux accidents de la route dans le monde. En 2013, pas moins de 316 000 personnes ont été tuées dans des accidents de la route dans la Région. Plus de 50% de ces décès concernaient des usagers de la route vulnérables, principalement des motocyclistes, et d’autres conducteurs à deux et trois roues. (Lire: conseils de premiers secours pour un accident de la route) Lire aussi – Mise à jour sur le coronavirus: les cas augmentent en Corée du Sud, les craintes de l’OMS se propagent aux pays africains
Les usagers de la route vulnérables (VRU), qui comprennent les piétons, les cyclistes et les conducteurs de deux et trois roues motorisés, sont exposés à des risques plus importants et sont d’une vulnérabilité disproportionnée. Dans certains pays, près de 80% de tous les décès sur la route sont des motocyclistes. De nombreux pays de la Région disposent d’un important parc de véhicules à deux et trois roues, qui se développe encore. Les vélos électriques présentent des risques importants pour la sécurité routière car ils sont silencieux, rapides et ne nécessitent pas d’enregistrement dans de nombreux pays. Le nombre de VRU devant augmenter encore dans la Région, les pays doivent se concentrer vigoureusement sur ce groupe afin de réduire le nombre de décès dus aux accidents de la route, a déclaré le directeur régional.
Le ministre d’État du Bangladesh, M. Zahid Maleque, ministre d’État de la Santé des Maldives, Dunya Maumoon étaient présents à la réunion qui visait également à accélérer la mise en œuvre de la Décennie d’action des Nations Unies pour la sécurité routière 2011-2020 à travers cinq piliers de la sécurité routière gestion de la sécurité routière, route plus sûre des infrastructures, des véhicules plus sûrs, des usagers de la route plus sûrs et une réponse efficace après un accident. Plus de 150 représentants de divers secteurs tels que les transports, les organismes de réglementation des véhicules, la police et la santé, de pays à l’intérieur et à l’extérieur de la Région ont participé à la réunion. (Lire: Règles de sécurité à suivre lorsque vous voyagez avec votre tout-petit)
Avec moins de trois ans pour atteindre les objectifs 2020 de la Décennie d’action pour la sécurité routière et l’objectif ODD de réduire de moitié le nombre de décès et de blessés sur la route, une action accélérée est nécessaire dans la Région. La résolution des problèmes socioculturels, la révision et l’amélioration de la législation sur la sécurité routière, l’application des normes relatives aux infrastructures et aux véhicules, et l’amélioration des soins après un accident restent essentiels pour prévenir les décès et les incapacités évitables causés par les accidents de la route, qui continuent d’être un défi majeur de santé publique.
Communiqué de presse
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Publié: 2 décembre 2017 14h39
