L’aile IMC-CSR et Ratna Nidhi ont organisé un séminaire sur le handicap
L’aile IMC-CSR et Ratna Nidhi Trust, soutenus par SBI, ont organisé conjointement un séminaire intitulé “ Dépendance à l’indépendance – Rendre le Maharashtra adapté aux personnes handicapées ” organisé par le Comité RSE de la Chambre des marchands indiens de la ville le samedi. Le séminaire a vu une congrégation d’experts et de philanthropes du secteur du handicap à travers l’Inde, qui ont parlé d’un large éventail de questions telles que les compétences, l’emploi et comment la RSE des entreprises peut faire une différence dans le secteur du handicap. Ramesh Daswani, chef du comité CSR de la Chambre de commerce et d’industrie de l’IMC, a déclaré: «L’Inde compte environ 8 millions de personnes handicapées selon la banque mondiale. Les personnes handicapées sont la plus grande minorité du monde. Nous avons la chance de pouvoir porter cette discussion sur le devant de la scène et lui rendre son dû. Lire aussi – Veiller à ce que les avantages atteignent les personnes handicapées, déclare Naidu
Des orateurs clés de l’espace philanthropique tels que Rajiv Mehta, administrateur, Ratna Nidhi Trust, Abbas Master, PDG de Saifee Burhani Upliftment Trust, Shekhar Mehta, ancien directeur Rotary International et Jayanti Shukla-PDG, United Way Mumbai étaient présents. S’exprimant lors du séminaire, Rajiv Mehta, administrateur de Ratna Nidhi Trust, a déclaré: «Au cours des 3 dernières années, 6 000 personnes handicapées ont été réhabilitées par Ratna Nidhi, dont 34% ont moins de 18 ans. fauteuils roulants, étriers, Jaipur Foot et prothèses auditives, offrant aux étudiants handicapés le cadeau de la mobilité. Cela les aide à aller à l’école et à être éduqués. » Lire aussi – Les personnes handicapées recherchent la participation politique, l’inclusion
Tout en parlant des normes gouvernementales en vigueur en matière d’accessibilité, Abbas Master, PDG de Saifee Burhani Upliftment Trust (SBUT), a déclaré: «Dans le Maharashtra, le Règlement de contrôle du développement (DCR) stipule et applique les normes pour l’environnement bâti. Il ne contient pratiquement aucune disposition pour rendre l’environnement bâti adapté aux personnes handicapées. Il n’y a une exigence obligatoire que pour les bâtiments publics, et il n’y a aucune incitation ni aucune exigence pour être adapté aux personnes handicapées dans les bâtiments privés. » «Nous devons examiner le handicap dans tout ce que nous faisons. Dans quelque chose comme la gestion des catastrophes, nous devons voir comment les personnes handicapées seront secourues pendant une tempête. De telles questions ne sont jamais prises en compte. Voici où l’aide devrait venir du secteur des entreprises. Le handicap est transversal à tous les domaines », a ajouté Mme Kanchan Pamnani Solicitor, Bombay Law Society. Pamnani est elle-même malvoyante. Lire aussi – Suivez ces étapes pour traiter votre peau relâchée
Mary Ellen Matsui, ED d’Atma Education a présenté un rapport sur «Combler le fossé dans l’éducation aux personnes handicapées» lors de l’événement. «Je connais un étudiant handicapé intellectuel appelé Rohit. Chaque jour, Rohit se rend de Pune à Mumbai pour un cours de restauration – parce qu’il a des parents qui le soutiennent. Tout le monde n’a pas cette chance. L’éducation en Inde aujourd’hui n’est pas inclusive. Nous devons travailler sur la qualification de nos enseignants ordinaires, qui sont la principale interface entre l’élève et l’école. Il y a une pénurie incroyable d’enseignants qualifiés dans les écoles et des fonds de la CSR sont nécessaires pour l’éducation des élèves handicapés. Nous sommes heureux de partager que nous avons préparé 21 étudiants ayant une déficience intellectuelle qui peuvent être placés par l’industrie. “
Il est bien connu qu’un milliard de personnes, soit 15% de la population mondiale, souffrent d’une forme de handicap, et la prévalence du handicap est plus élevée dans les pays en développement. «Nous devons tous comprendre que les droits de l’homme et le développement des personnes handicapées comprennent l’élimination des obstacles à l’égalité d’accès. L’objectif est de créer un système de transport en commun convivial qui assure une accessibilité égale aux personnes handicapées et aux personnes âgées », a déclaré RK Sharma, directeur exécutif, Électricité, Mumbai Metro Rail Corporation.
Tout en parlant de la façon dont l’égalité d’accessibilité est possible, Sharma a fait quelques suggestions telles que
- Les portes et allées des voitures doivent mesurer au moins 900 mm de large
- L’espace entre les portes de la voiture et la plate-forme doit être inférieur à 12 mm
- Un espace pour un fauteuil roulant doit être disponible sur le côté de la porte, etc.
Ramesh Daswani a ajouté: «Nous suivrons cet événement avec un livre blanc contenant des recommandations clés au gouvernement du Maharashtra pour garantir une éducation, une infrastructure et un emploi inclusifs pour les personnes handicapées.» Soulignant l’importance de l’éducation pour l’inclusion, Rajiv Mehta, administrateur de Ratna Nidhi Trust, a ajouté: «Les enfants doivent réaliser qu’il y a d’autres enfants handicapés. Ils grandissent pour être plus sensibles. Nous avons besoin d’enfants handicapés dans nos écoles.
Communiqué de presse
Source de l’image: Shutterstock
Publié le 11 décembre 2017 09h36
